飞行员酒驾
会有哪些严重的后果
【航空科普】
依据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》《民用航空卫生工作管理规则》《大型飞机公共航空运输承运人和小型航空器商业运输运营人酒精监测程序》，航空人员每次航前要接受航空公司酒精检测，同时随时还可能接受民航局的抽查。
相关要求包括，机组成员呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04克/210升，或者在酒精作用状态下，不得担任或者继续担任飞行或者安全工作；机组成员在工作过程中，不得饮用含酒精饮料；机组成员在饮用含酒精饮料后8小时之内，不得上岗值勤等。
为防范机组人员酒后执勤的违规行为，民航的主要做法就是开展航前酒测，一般是通过航司自查和民航当局行政监察两种方式。
按照监管机构规定，呼气酒精浓度检测结果为0.000g/210L时，判定为合格，可执行航班任务。呼气酒精浓度检测结果大于0.000g/210L而小于0.02g/210L时，就会询问飞行员是否有饮酒史，如饮酒，立即中止航班任务，如否认饮酒史，需做人体平衡步行回转实验，通过后方可执行航班。呼气酒精浓度检测结果大于0.02g/210L时，直接中止其执行航班任务。
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不同航司对于酒精超标的管理处罚规定也不一样，为了进一步提高安全，国内许多航空公司普遍都会高于局方规定的标准。有的航司规定在飞行前12小时内不得饮酒，执飞高原航班前24小时不得饮酒，机组驻外过夜航班禁止饮酒。采用呼出气体酒精检测仪测试时，如检测结果为0，评定为合格。南航的规定更为严格，只要检测结果不为0，就立刻停止飞行。
航司已经把“航前酒精检测超标”定为“安全红线”，情节较严重的，以及被民航监管局检查发现的酒测超标问题，还将进一步加重处罚力度，个别空勤人员甚至因为几杯酒而断送了自己的职业生涯。
另外，一旦涉及行政处罚，那么就会产生违法记录，公安机关不会出具无犯罪记录证明，这样也是不能再通过换照去国外飞行的。酒驾无小事，且飞且珍惜。
本文转载自公众号：私人飞机
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